Wie lange ist der Koralmtunnel?

Wie lang ist der Tunnel unter der Koralpe genau?

Er misst 32,9 Kilometer. Das Verkehrsministerium und die ÖBB nennen oft den gerundeten Wert von 33 Kilometern. Der Tunnel führt unter der Koralpe von der Weststeiermark ins Kärntner Lavanttal und verbindet damit die Steiermark und Kärnten.

Wie ist der Tunnel aufgebaut?

Der Tunnel besteht aus zwei Röhren mit je etwa zehn Metern Durchmesser. Gebaut wurde er vor allem mit drei Tunnelbohrmaschinen: Mauli 1 und Mauli 2 auf steirischer Seite und Kora auf Kärntner Seite. Jede Maschine war rund 200 Meter lang und leistete 10.000 PS.

Die Kärntner Maschine Kora schaffte den letzten Durchbruch in der Nordröhre nach 11.208 Metern Vortrieb. Gesichert sind die Röhren mit insgesamt 160.000 Tübbingen, das sind Fertigteile aus Beton für die Auskleidung. Von den Baukosten der Koralmbahn entfielen laut Verkehrsministerium (Stand 2020) rund 2,3 Milliarden Euro auf den Tunnel.

Welche Rolle spielt der Tunnel für die Koralmbahn?

Der Tunnel ist das Herzstück der Koralmbahn. Die Neubaustrecke zwischen Graz und Klagenfurt ist 130 Kilometer lang. Sie ist damit die größte neu errichtete Bahnstrecke Österreichs seit mehr als 100 Jahren. Auf ihr liegen zwölf Tunnel mit zusammen 50 Kilometern Länge, über 100 Brücken und 23 Bahnhöfe. Laut Verkehrsministerium wurden rund 5,9 Milliarden Euro in die Strecke investiert.

Wie viel Zeit spart der Tunnel?

Die Fahrt von Graz nach Klagenfurt dauert mit dem Railjet Xpress 41 Minuten. Zuvor brauchte der Zug rund drei Stunden, der Bus etwa zwei Stunden. Auch Wien und Klagenfurt rücken näher: Die Fahrzeit sank auf 3 Stunden 10 Minuten. Nach Fertigstellung des Semmering-Basistunnels soll sie nach Angaben des Ministeriums auf 2 Stunden 40 Minuten sinken.